8月14日，随着最后一方混凝土缓缓入模，由中铁五局宁上高速A2标承建的关门江水道大桥悬浇梁顺利合龙，标志着主线两条架梁通道全部打通，为项目全面建成通车奠定了坚实基础。

“本次浇筑的合龙段为右幅悬浇连续梁中跨，为确保悬浇连续梁的工程质量，我们严格执行施工技术规范，选择在温度较低时段进行混凝土浇筑。”项目负责人说。

从项目部了解到，关门江水道大桥跨越海产品养殖海域，全长862米，有重150吨、长40米预制箱梁130片，桩基100根、桥墩15个17跨、桥台2个，海上通航孔全长292米，具有工程结构复杂、深海施工难度大、斜岩裸岩地质、海产品养殖密集、船舶通行干扰大、施工安全风险高、环保水保海保要求严、清海用海面积大等特点，建设工期短、材料运输困难、施工投入大成本高、建桥投资超预期，是宁上高速全线重难点控制性工程之一。

目前，关门江水道大桥主体施工已全部完成。后续，项目将积极推进大桥的架梁工作，为按时实现建成通车全力以赴。